Dette er en oppgave for min funksjonshemmingsstudier i mitt sosialfaglige program. Hensikten med oppgaven er å identifisere ulike modeller for funksjonshemming i media ved å gjennomgå en nyhetsartikkel. Denne ser på konstruksjonen av ‘superkrøblingen’ (superkrøblingen) som ‘overvinner funksjonshemmingen sin . Fortell meg hva du synes om dette bildet – inspirerende eller urealistisk?
Læringsaktivitet 3.1
Artikkelen jeg valgte for denne læringsaktiviteten beskriver hvordan en funksjonshemmet mann ved navn Luke Anderson startet et initiativ kalt STOPGAP som jobber for å forbedre tilgjengeligheten til Torontos bygde miljø ved å tilby ramper til lokale bedrifter gratis. Den primære modellen for funksjonshemming brukt i artikkelen er veldedighetsmodellen, nærmere bestemt konstruksjonen av en “supercrip”. Fortellingen beskriver hvordan Luke Anderson en gang var en stjerneidrettsutøver da en tragisk ulykke førte til at han fikk en ryggmargsskade. Heldigvis viste “Luke Anderson at det han har på innsiden er utholdenheten til å takle problemer med å komme seg rundt i storbyen, for seg selv og andre, når du er fysisk utfordret” (Fatah, 2011). Forfatteren inviterer innledningsvis til leserens medlidenhet, ved for eksempel å merke seg hvordan Anderson nå er avhengig av hjelp for å kle på seg om morgenen. Som Withers (2012) beskriver, er konstruksjonen av en supercrip fullført når medlidenhet transformeres til inspirasjon (s. 71). Fatah (2011) oppnår dette når hun beskriver hvordan Anderson ikke bare har overvunnet utfordringene med sin egen funksjonshemming , men også jobber for å hjelpe til med å overvinne «miljøet i det vanlige livet selv».
Klikk her for å besøke butikken og finne mye mer…
Andersons funksjonshemming er i artikkelen konstruert som en fysisk funksjonshemming som følge av en ulykke. Hans funksjonshemming forstås å være et medisinsk problem lokalisert i hans individuelle kropp, som er i samsvar med den medisinske modellen for funksjonshemming, snarere enn et resultat av samfunnsundertrykkelse og marginalisering , som i den sosiale modellen for funksjonshemming (Withers, 2012). Selv om forfatteren fokuserer på urban tilgjengelighet, er løsningen rammet inn i form av veldedighetsmodellen . Forfatteren beskriver den ideelle organisasjonen STOPGAPs rampeprosjekt i rosende toner, uten å nevne myndighetenes unnlatelse av å implementere Accessibility for Ontarians with Disability Act, som er ment å gjøre Toronto “barrierefritt” for funksjonshemmede .
Luke Anderson er en hvit mann med utmerket utdannelse. Hans relative privilegium diskuteres ikke i sammenheng med forfatterens beskrivelse av ham som en supercrip. Ingen andre strukturelle faktorer er nevnt i diskusjonen om tilgjengeligheten til bygningsmiljøet. Jeg ville trodd at en diskusjon om fattigdom og klasse ville blitt innarbeidet , da det er velkjent at utestenging fra arbeidsplasser og utdanningsinstitusjoner på grunn av deres utilgjengelighet påvirker den økonomiske sikkerheten til mennesker med nedsatt funksjonsevne. Alt i alt syntes jeg dette var en lett og overfladisk diskusjon av problemene.
The Ramp Project: takle tilgang for funksjonshemmede én butikk om gangen
- Det har blitt et mantra for vårt progressive, høflige samfunn å insistere på at utseende ikke betyr noe, at det er det som er inni som teller.
- Men, rettferdig eller ikke, fysiskheten vår påvirker ikke bare måten vi lever på og hva vi er i stand til å gjøre, men hvordan andre oppfatter oss.
- Luke Anderson har vært på de ekstreme ender av det fysiske spekteret , evnen en også.
- Som barn og ung voksen definerte han seg først og fremst som en idrettsutøver. Hvis en aktivitet involverte en ball, en jakt, en løpetur, en ski, et dykk eller en sykkel – Luke var interessert, og han utmerket seg.
- Hans fysiske styrke og kjærlighet til aktivitet dominerte så mye av livet hans at han da han ble uteksaminert fra universitetet, flyttet fra Toronto-området til Rossland, BC, også, som han sier det, “gjøre ingenting annet enn terrengsykkel.”
- Luke Anderson, talte på forumet Canadian Urban Institute i november 2011. (Marlena Rogowska)
- Men en dag i 2002 resulterte en sykkelulykke i en massiv ryggmargsskade som forandret hele livet hans slik han kjente det.
- Anderson mistet evnen til å gå, så vel som det meste av kontrollen over hendene .
- Han gikk fra å være en populær allsidig stjerneidrettsutøver og en styrkestøtte til en ung mann som trengte hjelp til å kle på seg om morgenen og må bruke rullestol.
- Det var mildt sagt utfordrende. Men dette er tidene da det er det som er på innsiden som teller .
- Og Luke Anderson viste at det han har på innsiden er utholdenheten til å takle problemene med å komme seg rundt i storbyen, for seg selv og andre, når man er fysisk utfordret .
Bare å komme seg rundt
På et nylig Canadian Urban Institute-forum om tilgjengelighet og byer, ga Anderson en presentasjon for en gruppe på rundt 100 personer, som ble sjarmert av hans enkle, surfertale og fascinert av budskapet hans.
Han snakket om de åpenbare tingene som involverer fysisk funksjonshemmede, som rullestolramper og døråpnere med trykknapper.
Men han åpnet også øynene våre for ting de fleste av oss ikke nødvendigvis tenker på – som hvor vanskelig det kan være å navigere i en smal leilighetsheis når du sitter i rullestol .
De fleste heiser er store nok til å la en rullestol komme inn, men ikke til å snu. Så hvis du sitter i rullestol alene, vet du ikke alltid om du har nådd gulvet fordi ryggen din er mot tallene og døren.
Så er det problemet med å komme seg ut av en heis. Enten rygger du ut og risikerer å støte på noen eller noe fordi du ikke kan se klart hvor du skal, eller du prøver å manøvrere en utfordrende trepunktssving innenfor selve heisens rammer.
Redesign av byen
For fysisk funksjonshemmede er det også problemer med de hverdagslige tingene som ” tilsynelatende ” ikke har noe med tilgjengelighet å gjøre – som klimaanlegg.
Tidligere britiske statsminister Tony Blair plasserer en midlertidig rampe foran Downing St. 10, den offisielle residensen, for en besøkende i 2005.
Anderson fortalte publikum at på grunn av hans fysiske status og det faktum at noen av musklene hans ikke blir vant nok, har han virkelig dårlig sirkulasjon.
Så det ekstra kjølige klimaanlegget i de fleste av våre store kontorbygg og forhandlere påvirker faktisk helsen hans direkte ved å bremse sirkulasjonen enda mer og forårsake nummenhet .
Vant til å ha definert seg selv etter hva han kunne oppnå mot de tøffeste fysiske miljøene , har Anderson nå gitt seg selv en ny utfordring – å endre miljøet i det vanlige livet selv.
En ingeniør, med jobb i et vellykket Toronto-firma, er Anderson også grunnleggeren av STOPGAP , en gruppe kunstnere, designere og arkitekter som ønsker å forvandle Torontos bebygde urbane miljø til “et sted der alle har tilgang til det de ønsker gjennom kunst, design, diskurs og samfunnshandling.»
Det første stedet han startet i var sitt eget nabolag .
Rampeprosjektet
Til tross for all fremgangen, teknologien og den sosiale viljen som er der ute, fant Anderson det fortsatt vanskelig, om ikke umulig, å få tilgang til mange av de lokale virksomhetene , butikkene, restaurantene, kafeene og barene i nærheten, først og fremst fordi de fleste butikkfronter har en enkelt skritt.
En fargerike Ramp Project-rampe i et nabolag i Toronto . (Stoppgap)
Det er et lite skritt for en som kan gå. Men det kan være et gigantisk hinder for en som sitter i rullestol .
Så Anderson og STOPGAP startet det de kalte The Ramp Project, en enkel, men effektiv plan for å bygge og tilby midlertidige, værbestandige, sklisikre ramper til lokale bedrifter uten kostnad.
Materialene og pengene er donert av sponsorer og arbeidskraften er levert av frivillige. Og fordi rampene blir sett på som «midlertidige», trenger de ikke å falle innenfor byggeforskriftens krav.
STOPGAP håper at deres fargerike ramper vil bli en stift i hele byen, og kanskje til og med andre kanadiske byer inntil permanente tilgjengelighetsløsninger kan bli funnet.
Resultatet har vært et titalls lyst malte, muntre og nyttige ramper sammen med et nabolag i vestenden, for å hjelpe ikke bare mennesker med fysiske funksjonshemninger , men eldre, foreldre med barnevogner, gravide kvinner, folk som bærer tunge pakker. Listen fortsetter.
Det er det som handler om å forbedre vårt bygde miljø for å gjøre det mer tilgjengelig . Det hjelper ikke bare funksjonshemmede, det forbedrer levestandarden for oss alle
Forskning viser en ny markør for intensiteten av smerte, samt et nytt område for målet for smertestillende medisiner – i gliacellene som omgir nervene og gir struktur og støtte
